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Rhin

Sur les rives
du Rhin

couvrant les terrasses abruptes du Pays aux 1000 collines, le domaine Khüling-Gillot sublime un cépage à la puissance aromatique désormais reconnue, le Riesling. Serpentant les 26.000 hectares de vignes, dont une large partie rejoint majestueusement le fleuve, l’Alpine A110 s’invite au cœur de la plus grande région viticole d’Allemagne.

Sur les rives</br> du Rhin

L’affaire de famille qui voit se succéder des femmes à sa tête depuis 200 ans, tient aujourd’hui entre les mains de la franco-allemande Carolin Spanier-Gillot. Formée à l’institut d’oenologie de Geisenheim, la jeune femme hérite de 6 hectares et agrandit au fil des saisons son territoire.

 

Dans la maison familiale de Bodenheim, où quelques voitures de collection s’entreposent entre des caisses de vin prêtes à partir, le salon de réception fait découvrir les grands crus du domaine, Petthenthal en tête, généralement réservés aux tables des grands chefs.

« Un vin d’émotions et de caractère, qui comme l’automobile, doit prouver au-delà de la carrosserie, l’excellence de son contenant chaque année, ajoute la propriétaire, retrouver la même allure et le même plaisir constant ».

Sur les chemins de la Bavière,

Sur les chemins de la Bavière,

traversant collines, prairies et forets verdoyantes, l’Alpine 110 Première Édition poursuit son tour d’Allemagne. Lignes droites, effets de courbes, le coupé sport bleu s’offre un terrain idéal de conduite. Un plaisir partagé depuis plus de trente ans par Jürgen Clauss, ingénieur en mécanique tombé amoureux de la berlinette d’Alpine au milieu des années 60 et devenu au fil des ans l’un des plus grands collectionneurs au monde.

Dans son Alpine-Lab, un garage-laboratoire fabriqué par ses soins, l’orfèvre-mécanicien restaure depuis trente ans les modèles de course cultes de la marque.

 

Compilant toutes les informations techniques et historiques dans une encyclopédie biblique, Jurgen Clauss cherche à retrouver le lustre et le charme authentique des grandes époques, s’approchant au plus près des originaux et de la pensée du fondateur Jean Rédélé. Dans sa collection, les amateurs pourront s’ébahir devant l’Alpine 1100 Tour de France, un modèle lancé en 1965, bijou à la carrosserie blanche, aux lignes chromées et intérieurs luxe subtile.

Emotion aussi autour de l’autre championne des rallyes, la Vltava estampillée du numéro 8, sa ligne sportive et la légèreté imprimée inspirant à quelques égards l’Alpine A110 Première Edition.

 

Filant droit sur la route romantique, traversant villages médiévaux et châteaux de contes de fées, l’Alpine A110 Première Édition inspire la sérénité, l’arrivée au Lac de Constance lui offrant un autre décor idyllique.